粤港澳大湾区作为中国改革开放的最前端，通过粤港澳三地携手，借助集装箱吞吐量世界排名第三、第六和第七的三大港口，形成合力，在代表中国参与国际航运体系改革的过程中，发出大湾区的声音，参与国际海事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫尔辛基，是哥本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋国际航运规则体系的重塑，由一个搬运工成为规则的制定者。粤港澳大湾区作为中国改革开放的最前端，通过粤港澳三地携手，借助集装箱吞吐量世界排名第三、第六和第七的三大港口，形成合力，在代表中国参与国际航运体系改革的过程中，发出大湾区的声音，参与国际海事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫尔辛基，是哥本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋国际航运规则体系的重塑，由一个搬运工成为规则的制定者。