“陆海新通道”建设以重庆和新加坡为“双枢纽”，以广西北部湾港口为国际陆海联通的重要交汇点，以相关中国西部省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家和地区的陆海通道主轴，辅以各节点拓展支线体系，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接。“陆海新通道”建设以重庆和新加坡为“双枢纽”，以广西北部湾港口为国际陆海联通的重要交汇点，以相关中国西部省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家和地区的陆海通道主轴，辅以各节点拓展支线体系，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接。